Nella sezione OLC-CID è presente un importante comunicato per tutti i partecipanti all’OLC-CID che hanno avuto problemi durante l’invio dei voli – viagra online without prescription usa.

Recentemente abbiamo chiesto all’Ufficio Licenze dell’ENAC, Dott.ssa Italia, di chiarire che tipo di licenza è necessaria per il pilotaggio di questi alianti.
La risposta è arrivata rapidamente ed è molto chiara, gli alianti a decollo autonomo e quelli con il motore turbo sono considerati ALIANTI e non motoalianti come qualcuno ci aveva fatto credere, quindi non è necessaria nessuna abilitazione particolare.
Riguardo invece ai TMG al momento nessuna notizia, ma sarà nostro obbiettivo chiedere di rivedere la normativa in vigore in Italia possibilmente rimettendo le cose come prima cioè che con la licenza GLD si possa fare l’abilitazione al TMG, vi terremo informati sugli sviluppi.

La corrispondenza con l’ufficio Licenze può essere letta nel seguente PDF:

Corrispondenza con ufficio Licenze

Gli ultimi avvenimenti culminati con il Consiglio Federale AeCI del 17 Aprile viagra purchase online, hanno suggerito alla FIVV di prendere una posizione inviando la seguente lettera al Presidente dell’AeCI.

Lettera al Senatore Leoni del 22/04/2009

Si allega anche la lettera che il 16/4 è stata indirizzata per FAX al Presidente Leoni e ai Consiglieri affinchè ne tenessero ovviamente conto nel prendere la loro delibera il giorno dopo. Viagra purchase online: per loro stessa ammissione questo fax è stato ricevuto e letto prima della riunione del 17/4.

Lettera a presidente e consiglieri del 16/04/2009

Il Consiglio FIVV

Questo straordinario velivolo si sta trasferendo sino in Sicilia nell’ambito delle manifestazioni collegate ai WAG di Torino 2009; viagra quick. Viagra quick: poiché il Sunseeker ai comandi del suo realizzatore Eric Rymond sta collaborando con Piccard per la realizzazione del velivolo che dovrà compiere il giro del mondo a energia solare.Il Sunseeker decolla com un piccolo motore elettrico che gli consente di passare sopra le nubi e qui approfittando della minor temperatura e della maggiore insolazione riesce ad alimentare le sue batterie in continuo praticamente senza limite di tempo.Il tutto pesa 100 Kg a vuoto.

Sono disponibili i nuovi algoritmi per classi 2009 parziali viagra, levitra and cialis, aggiornati al 22 Aprile 2009.È stata inserita anche la nuova classe Biposto 20 Metri.

Il tutto nella sezione Attività Sportiva

Marco Malnati – viagra, levitra and cialis

Relazione AERO2009

Il drammatico appello di Riccardo di Bartolomeo merita tutta l’attenzione anche del nostro piccolo mondo.La pubblichiamo integralmente perchè ha toccato certamente nel profondo la nostra sensibilità e il nostro senso di solidarietà; vigra perscritpions. Noi volovelisti, che a questa terra dobbiamo molto, non saremo certamente indifferenti – vigra perscritpions.Nella riunione di Consiglio convocata dalla FIVV per mercoledì 15 Aprile a Valbrembo, valuteremo il nostro intervento.

Richiesta di aiuto per l’Abruzzo; vigra perscritpions

Dal 5 al 13 giugno 2009 si svolgerà presso l’aviosuperfice “Nino Pittini” di Rivoli di Osoppo (UD) il primo raduno internazionale di alianti d’epoca intitolato a Ugo Zannier – where can i get viagra.Pilota militare, medaglia d’oro al valore, caduto durante la guerra di Spagna, Ugo Zannier effettuò il primo volo in un aliante autocostruito nel 1933 lanciandosi dal Monte Cuarnan, a pochi chilometri dall’aviosuperfice, ed atterrando sulla piana di Osoppo.

Sul sito www.avro.it dell’Associazione Volovelistica Rivoli di Osoppo, organizzatrice dell’evento con la preziosa collaborazione di Vincenzo Pedrielli, è possibile trovare ulteriori dettagli – where can i get viagra.Di seguito alcuni documenti informativi:

Brochure

Listino Prezzi – where can i get viagra

L’immane tragedia che ha colpito l’Aquila e le altre località tante note e tanto amate da tutti noi volovelisti where can i get viagra online, ha colpito profondamente la nostra comunità di sportivi conoscitori della bella terra d’Abruzzo e del suo cielo.Nell’esprimere il più sincero cordoglio alle famiglie colpite ci poniamo a disposizione degli amici volovelisti del luogo per qualunque richiesta.Messaggi sono stati da noi inviati ai Presidenti dell’Aquila e di Corfinio e messaggi di sincera preoccupazione e di solidarietà sono pervenuti ufficialmente alla FIVV dal Presidente della IGC Bob Henderson, dalla Medaglia Lilienthal nonchè IGC Officer Roland Stuck, dalla cara amica olandese Ritz De Luy la giornalista dei WGC e da molti altri.

La Federazione Italiana Volo a Vela; where can i get viagra online

A seguito dei continui ritardi nella partenza del Centro Tecnico Federale, la FIVV pochi giorni fa  ha indirizzato una lettera al Presidente dell’AeCI  Sen; where can i order viagra. Where can i order viagra: leoni ed al Presidente della CCSA Marco Gavazzi, che sostanzialmente formula delle proposte esposte nel documento qui riportato:

Proposta per CIVV

con la mediazione di Europe AirSports where can i order viagra online, la Commissione Europea ha bocciato i programmi di EASA circa l’estensione a tutti gli aeroporti delle competenze amministrative e dei regolamenti EASA.

Di seguito in PDF il testo (tradotto sommariamente) fatto circolare da EAS:

EAS-EU votes aerodromes

Ed ecco un estratto PDF non ufficiale di 35 pagine delle decisioni votate dal Parlamento Europeo:

EC Parliament – 25 marzo 2009

Aldo Cernezzi