Volare in USA, per maggiori info: www.vimeo.com/3374172 – buspar

La Commissione Internazionale di Volo a Vela IGC sta conducendo uno studio a livello mondiale sui piloti di aliante – buy buspar.L’indagine ha lo scopo di capire meglio i problemi incontrati dai piloti di aliante nei vari paesi e valutare la qualità delle esperienze dei membri del nostro sport.Il modulo è solo in inglese e la FIVV non può assolutamente intervenire per tradurlo, ma sarebbe importante partecipare al sondaggio perchè le vostre risposte aiuteranno a definire le strategie di sviluppo per il nostro sport.
Per partecipare al sondaggio, si prega di cliccare sul link qui sotto:

http://igc-survey.fai.org/survey/

Per coloro che desiderano maggiori informazioni sul Gruppo di Lavoro dell’IGC che sta svolgendo quest’indagine, si prega di collegarsi al link http://igc-survey.fai.org/mission.jsp

Celecoxib 200mg: pubblicato nella sezione Lavori del consiglio il verbale dell’assemblea FIVV del 22 febbraio 2009.

La FIVV può essere soddisfatta di questi due giorni trascorsi a Ferrara di intensa attività federale.
Sabato 21, al corso per direttori di gara e ufficiali FIVV, ha visto l’adesione di circa 30 volontari provenienti da molti Club – medications celebrex.Ci ha colpito l’umiltà con cui i direttori di gara storici si sono presentati per l’aggiornamento proposto, un gesto di autentica sportività da veri volovelisti.

L’assemblea del giorno dopo ha visto la presenza del Sen – medications celebrex.Leoni che ci aveva già raggiunto la sera prima per stare con noi.I lavori assembleari si sono svolti con assoluta regolarità e in un’atmosfera di collaborazione – medications celebrex.La FIVV, come istituzione, ne esce rafforzata, in termini di legittimazione del ruolo.
Avevamo previsto anche un’assemblea straordinaria (con notaio) per poter modificare lo statuto, ma non si è raggiunto il quorum necessario. Medications celebrex: le modifiche prevedevano tra l’altro di consentire ai Presidenti la delega della rappresentanza assembleare ad uno dei loro Consiglieri.
Prevediamo di riconvocare l’assemblea straordinaria per le modifiche statutarie ad Autunno.
In assemblea è stato preso l’impegno di circolarizzare a tutti Presidenti l’ultima versione della bozza del nuovo Statuto richiedendo i commenti di ciascheduno.

Il Consiglio Direttivo FIVV
23 Febbraio 2009

Foto di Martino Agnoletto

Il recentissimo annuncio dell’oramai ex Aero Club Centrale di Volo a Vela di sfederarsi dall’AeCI celebrex celebrex,  trasformando la propria  denominazione in “Aero Circolo Centrale di Volo a Vela” e soprattutto di rifiutare l’accordo proposto dalla FIVV (già pubblicato in tempi non sospetti su questo sito), ci costringe a fare alcune sintetiche riflessioni e ad annunciare le nuove linee programmatiche di azione della nostra Federazione:

1)     L’accordo respinto si proponeva di eliminare qualunque disagio ai volovelisti italiani interessati agli stage, confermandone tutto il calendario 2009 predisposto dall’AeCCVV e arricchendolo di altri due stage che sarebbero stati invece gestiti in autonomia dal CTF.  Desideriamo evidenziare che le condizioni offerte all’AeCCVV per l’uso della flotta erano estremamente vantaggiose (si può ridurre in sintesi al costo di € 31,00 per aliante al giorno già coperto di tutte le assicurazioni, corpo, RC, posto pilota, posto pax, rinnovi CN, manutenzione e calendariali). Celebrex celebrex: non vi era una specifica previsione per il 2010 ma l’accordo consentiva di dare comunque il tempo al Centro Tecnico Federale di strutturarsi e all’AeCCVV di studiare quelle soluzioni che sembra ora avere già ritrovato molto rapidamente e con sua piena convinzione.

2)     La FIVV riafferma il principio che l’AeCCVV era stato, sia pure per molti anni, semplicemente delegato a svolgere una funzione federale.Pertanto celebrex celebrex, l’intenzione dell’ AeCI di affidare alla FIVV, attraverso la costituzione di un CTF ad hoc, queste funzioni, non poteva che essere accolta con senso di positiva  responsabilità.Se facciamo una ricostruzione storica di questa “delega” all’AeCCVV di certe funzioni dobbiamo riconoscere, senza ombra di dubbio, che tutto ciò che esiste sull’aeroporto di Rieti presso l’AeCCVV è patrimonio del volo a vela italiano.Non dovremmo dimenticare che gli Enti (qualunque essi siano) sono soltanto delle costruzioni necessarie per gestire cose nell’interesse di soci o di una collettività.In entrambi i casi, sia i soci individuali che una comunità hanno finalità comuni; celebrex celebrex.Ma proprio qui sta la differenza tra un club locale ed un Ente federale.

3)     Al costituendo CTF, nel quale l’AeCI e la FIVV si impegnano a profondere risorse e programmi, saranno finalmente affidate anche quelle funzioni che giudichiamo  rispondenti a tutte le esigenze della comunità volovelistica (per esempio formazione a tutti i livelli e per tutti i settori organizzativi) che fino ad oggi non venivano praticamente coperte.

4)     La decisione del tutto autonoma dell’AeCCVV  di camminare per la propria strada dimostra che un club può ritrovare energie e risorse adeguate per continuare la sua esistenza (e di questo non possiamo che congratularci con gli attuali dirigenti dell’AeCCVV); celebrex celebrex.Anzi l’iniziativa della FIVV volta alla creazione di un CTF ha in ogni caso già raggiunto un grandissimo risultato se è vero come pubblicato sul sito dell’AeCCVV che tale club ha in men che non si dica costituito una flotta di assoluto prestigio (2 Duo Discus, 2 Discus, motoalianti, traini, e tanti altri alianti ancora!).

Ma nel dubbio che tutto ciò che è viene oggi promesso possa in concreto essere realizzato, la FIVV per assolvere ai suoi compiti istituzionali farà comunque in modo che i volovelisti italiani non abbiano a subir danni dalla situazione che si è venuta a creare e pertanto si farà carico attraverso  il costituendo CTF di un programma di stage alternativo e integrativo rispetto a quello proposto dall’AeCCVV.Verranno studiate per il 2009 le soluzioni più opportune e convenienti, utilizzando la flotta AeCI, quali:

- organizzazione di stage tradizionali a Rieti, almeno nei mesi di giugno, luglio e agosto;

- organizzazione di stage decentrati.

- affidamento agli enti affiliati più bisognosi di una parte della flotta in via temporanea.

5)     La FIVV  attraverso ed il CTF organizzerà tutte le competizioni in calendario a Rieti assicurando la migliore organizzazione e il migliore successo di partecipazione, pur contenendo i costi di partecipazione come già si può verificare dalle quote d’iscrizione alla CIM – celebrex celebrex.Attendiamo la decisione della CCSA dell’AeCI per i primi di marzo che dovrebbe modificare definitivamente in tal senso il Calendario Sportivo Nazionale.

6)     Il CTF vedrà la sua luce ai primi giorni di Marzo dopo che sabato prossimo il Consiglio Federale dell’AeCI avrà deliberato la costituzione nella forma giuridica già indicata di Società dilettantistica senza scopo di lucro a responsabilità limitata, con dotazione di capitale iniziale di  € 100.000,00 – celebrex celebrex.E’ previsto che l’AeCI parteciperà col 40% e il volo a vela (rappresentato dalla FIVV e dagli Aeroclub che intenderanno aderire) con il restante 60%.

7)     L’attuale Consigliere FIVV Giorgio Ballarati, al quale verrà affidato l’incarico di dirigere il costituendo CTF, ha già presentato le sue formali dimissioni dal Consiglio FIVV, dimissioni che sono in corso di valutazione da parte del Consiglio.

Con l’augurio di una fortunata stagione volovelistica e sempre al vostro servizio.

Il Presidente
Leonardo Brigliadori

Forniamo le seguenti indicazioni per raggiungere più agevolmente il luogo degli incontri sia del 21 che del 22.

Uscite a Ferrara Sud, dirigere centro città; quando la strada si sdoppia, e prima di arrivare alla grande rotonda, fate attenzione: sulla destra troverete un cartello con indicato “CONGRESSO FIVV” e possibilmente anche un rimorchio trasporto aliante – buy celebrex online.Lì dovrete svoltare a destra e arriverete direttamente in Aeroporto.

È stata stipulata un’importante convenzione tra la FIVV ed il CUS Padova (che è tra i più importanti Centri Sportivi Universitari italiani) per la promozione del Volo a Vela all’interno dell’Università Patavina; celebrex.Sono previsti corsi teorici e pratici a favore dei tesserati CUS.L’inserimento del Volo a Vela tra gli Sport patrocinati dal CUS Padova previsto nell’accordo, è estremamente importante per gli aspetti promozionali e la divulgazione della pratica del nostro sport in un ambiente qualificato e molto recettivo.La FIVV rimane a disposizione per fornire assistenza a chiunque voglia replicare l’iniziativa presso altri CUS Nazionali.

Trovate la locandina dell’iniziativa e il testo integrale dell’accordo qui in allegato:

Locandina CUS
Convenzione CUS – FIVV

Selezionare la commissione per leggere i relativi comunicati:

• Commissione tecnica sportiva
• Commissione scuole, istruttori, sicurezza
• Commissione normative e rapporti con ENAC
• Commissione comunicazione
• Commissione sviluppo – tesseramento
• Commissione formazione sportivi
• Commissione attività giovanile
• Commissione gestione dati e tesseramento
• Commissione volo a vela VDS

1. Assicurazione Obbligatoria Infortuni – pubblicata 11/12/2008
2. Insegne e Tessere FAI – pubblicata l’8/01/09

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In occasione delle due giornate di Ferrara del prossimo 21-22 febbraio (corso per Ufficiali FIVV il 21 e Assemblee il 22) verranno illustrati i nuovi OLC CID e CIR.
Sarranno spiegate le novità del CID 2009 ed il funzionamento del programma OLC per il CID, con particolare riferimento alle modalità di registrazione.

• Sabato 21 febbraio, ore 14,30 (prima della ripresa dei lavori del Corso per Ufficiali FIVV)

• Domenica 22 febbraio, ore 14,30 (prima della riunione della Squadra Nazionale)

La Commissione Sportiva FIVV

Preghiamo prendere nota in via definitiva che l’assemblea in oggetto sarà tenuta, come indicato sulla convocazione, sull’aeroporto di Ferrara presso il ristorante del Volo a Vela che è stato messo a totale nostra disposizione per l’occasione; information celebrex.